日前在英国结构工程师学会2013年年会上，中交二航局参建的泰州长江公路大桥工程项目被授予年度最高奖项——卓越结构工程大奖。这是我国桥梁工程首次获得该奖项。
泰州长江公路大桥连接京沪、沪陕和沪蓉三条国家高速公路，是世界首座千米级多塔悬索桥，工程全长62公里，由北接线、跨江主桥、夹江桥和南接线四部分组成，跨江主桥总长6.8公里，采用跨径2×1080米的三塔双主跨悬索桥桥型方案，采用双向6车道高速公路标准，桥面宽32.5米，设计时速100公里，通航净空52米。项目总投资93.7亿元，于2007年12月开工，2012年11月通车，大桥创造了五项世界纪录，基于工程建设实体开展的“多塔连跨悬索结构及工程示范”项目，被列入国家科技支撑计划，并于2013年8月底通过科技部验收。中交二航局承接了该桥中塔C05标，引桥A02标、H01标，接线G04标等共4个标段的施工任务，合同总额约8.29亿元。其中，中塔C05标拥有两项世界纪录，蕴含多项前沿关键技术，是整个大桥建设的重中之重。
据了解，英国结构工程师学会成立于1908年，1934年受封获得皇家特许地位，它以拥有技术水平高和专业能力强的会员而被国际广泛承认，在世界上100多个国家有其会员，是全球享有盛誉的结构工程师学会组织。评委会认为：此(泰州大桥工程项目)无与伦比的项目是一个非凡的成就，将悬索桥桥前沿技术推到一个新的高度。泰州大桥的成功建设勾画全世界大跨径桥梁发展的一个美好前景。
另悉，中交二航局参建的江阴长江大桥获国际桥梁协会“尤金•菲戈金奖”，南京长江三桥荣获国际桥梁协会“古斯塔夫斯•林德恩斯奖”，苏通长江大桥获得国际桥梁协会“乔治•理查德森奖”和美国土木工程师协会土木工程杰出成就奖，这些奖项均为中国工程项目首次获得。
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